船用变压器的质量要求在前面的回答中已有较为详细的阐述，主要包括绝缘性能、温升性能、防护等级、机械性能、电磁兼容性、负载能力、防腐性能等方面，此外还需满足相关国际和国内标准认证，如 ISO、IEC 以及中国船级社（CCS）的规范要求等。

关于船用轴发配套设备的温升限制，目前没有找到专门针对船用轴发配套设备温升限制的统一规定，但可参考船用变压器及相关电气设备的一般温升要求：

船用变压器：一般来说，船用变压器的绕组温升不超过 60K、铁芯温升不超过 50K 较为理想。这样可保证变压器在长期运行中不会因过热而缩短寿命或出现故障。

船用发电机：对于船用发电机，定子线圈间电阻测温元件温度在冷却水进水温度不大于 50℃时，应不大于 90℃。定子铁芯在冷氢温度 46℃时，温升限额不大于 74℃；即冷氢温度在 46℃及以上时，定子铁芯限额温度为不大于 120℃，冷氢温度小于 46℃时，定子铁芯温度限额为 T 进＋74℃（T 进为当时冷氢温度）。

此外，不同绝缘等级的船用电气设备，其温升限制也有所不同。例如，10KV 一般采用 F 级绝缘，温升不应超过 85K，最高温度不超 155℃。但具体的船用轴发配套设备温升限制还应根据设备的类型、绝缘等级、制造商的规定以及船舶的具体运行环境等因素来确定，以确保设备的安全、稳定运行